超人気新品 ヴィッツ KSP90/SCP90/NCP91 ヴィッツ NCP131車高調 サスペンション

4/ 5stars

自分で7時間かけて装着！ つける前の隙間フロント約6センチ、リヤ約５センチ。装着後フロント約4センチ、リヤ約2センチ。 りやのほうが下がりぎみになりましたが良い感じです。 耐久性はまだわかりません。

5/ 5stars

他店で、「車検ギリギリの商品です」と言われたので、購入を迷ったのですが、心配ありませんでした。 その前は、テイン ＨＩＧＨ ＴＥＣＨダウンサスを組んでいて、全然落ちなく見た目も悪く、その上乗り心地も悪かったため、こちらに組み替えることにしました。 テインより乗り心地が良く、見た目も良くなったのですが、大きな段差があると、フロントタイヤが、タイヤハウス内側のプラスチックの部分に干渉してしまいます。なので、星は３つにしました。 データでは、前輪−４７〜−５２、後輪−４２〜−４７となっていますが、前後輪−４０ぐらいが丁度良いぐらいかなと思いました。 前輪の干渉は、エスペリアのハイトアップラバーを購入して対策したいと思います。

4/ 5stars

新車の納車前に装着いたしました。車高を見ると、ノーマルよりも若干低い程度。極端に低くないのが〇です。今後は、運転し乗り心地を確かめたい。すごく楽しみです。

5/ 5stars

値段の割にしっかりした作りで良いモノだと思います。

4/ 5stars

注文して次の日の夕方には届きます(o^^o)しかもちゃんとナットも付いてますし、なおかつ送料無料なので安い早い安心のショップです(^-^)

5/ 5stars

195/45/16 6.5Ｊと組み合わせしました。リアを１巻カットでいい仕上がりです。車検も通りました。

4/ 5stars

発送は早かったのですが、いつのまにか配達日の変更がされて、しばらく倉庫で待機していたみたいです。 付け替えてると、ガツガツ感がなくなり、だいぶ乗り心地が良くなりました。

5/ 5stars

交換した直後での感想ですが、若干下がったかな？という印象です。 元々のスプリングがへたっていたかもしれませんし、馴染みが十分でないかもしれませんので、単純な比較は難しいです。 硬さは純正とあまり変わりません。敏感な人は分かるかもしれませんが、鈍感な私はあまり分かりません。 乗り心地は5としています。 デザインは他社製品との比較はできませんが、単純な理由として黄色は悪く無いので5としています。 取り付けやすさも商品で変わるものでは無いと思いますので評価していません。 コーナリングと耐久性は未知数ですので評価していません。

3/ 5stars

けっこう大きめな黒パッキンです。 取り付けると、ドアの隙間が埋まり、社内の水汚れがましになります。 外からの見た目は変わりません。 (隙間は黒く見えるので) しかし、前後ドア同時に開くと、変なパッキン貼ってるな感がでます。(同時に開くことないので気になりませんが) 静音効果は体感できませんが、理論上は正しいです。

5/ 5stars

いい商品をどうもありがとうございました♪探していて丁度タイミングよくこの商品を見つけることができました☆

4/ 5stars

問い合わせの質問迅速丁寧に感謝してます！ 商品はかなり早くに到着中々取り付ける暇なく 今日付けました！良い商品ありがとうございます